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鎂合金表面處理|微弧氧化與復(fù)合氧化技術(shù)對比2024-01-22鎂合金是一種輕質(zhì)高強度的金屬材料,在汽車、航空航天、電子和醫(yī)療器械等行業(yè)有廣泛應(yīng)用。它可以減輕汽車重量、提高燃油效率和安全性能,適用于制造航空器和宇宙飛船的結(jié)構(gòu)部件,以及電子設(shè)備中的散熱器和醫(yī)療器械中的人工骨等。然而,鎂合金容易腐蝕、強度低于鋼材、易點火且生產(chǎn)成本較高,通過表面處理技術(shù)可以...MORE>222024-01
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鎂合金為什么要做氧化處理?鎂合金氧化技術(shù)2024-01-19鎂合金密度小、強度高,已經(jīng)逐步成為當(dāng)代各行業(yè)的理想材料,廣泛應(yīng)用在汽車零部件上。鎂合金作為一種新興材料,發(fā)展前景極為樂觀。鎂合金的相關(guān)技術(shù)瓶頸,在幾代人的共同努力下,已經(jīng)取得階段性的突破,鎂合金的表面處理技術(shù)也隨著科技的發(fā)展而取得長足的進(jìn)步,鎂合金的應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擴大,使用需求也迅速增大,...MORE>192024-01
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鎂合金新工藝|復(fù)合氧化技術(shù)代替微弧氧化|廣泛應(yīng)用于汽車部件2024-01-18鎂合金是未來汽車輕量化最優(yōu)的選擇之一,對于減輕汽車重量,提高燃油效率和性能有明顯的效果,因此被廣泛運用于發(fā)動機、車身等結(jié)構(gòu)件、沖壓件。根據(jù)德國工程師協(xié)會指定的汽車輕量化盤點報告,鎂合金的應(yīng)用將在2025年大幅增加,未來的10~15年,車用金屬中鎂合金比重將會達(dá)到20%的應(yīng)用,這將是汽車材料...MORE>182024-01
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為什么復(fù)合氧化技術(shù)可以讓鎂合金耐磨、耐蝕又耐熱?2024-01-15鎂合金作為最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料,具有密度低,比強度高,彈性模量大等優(yōu)勢,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于于電子、航空航天、機械、精密儀器等高端行業(yè)中,被譽為“21世紀(jì)的綠色工程材料。但鎂合金由于其陰極電位和耐腐蝕性能低,在潮濕空氣、含硫大氣和海洋大氣中會發(fā)生嚴(yán)重的電化學(xué)腐蝕,由于鎂合金的電鍍工藝尚不成熟,耐蝕...MORE>152024-01
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【新技術(shù)】鎂合金表面處理新技術(shù)——復(fù)合氧化技術(shù)2024-01-12鎂是金屬結(jié)構(gòu)材料中最輕的元素,因此其合金備受關(guān)注。鎂合金具有體積質(zhì)量小、比強度高、加工性能好、電磁屏蔽性好、減震性能好、導(dǎo)電和導(dǎo)熱性能良好等優(yōu)點。鎂合金從早期被應(yīng)用于航空航天工業(yè)到現(xiàn)在廣泛用于汽車材料、光學(xué)儀器、電子電信、軍工工業(yè)等領(lǐng)域。然而,由于鎂本身的化學(xué)穩(wěn)定性低、電極電位較負(fù)、耐磨性...MORE>122024-01